Sim racing sur PC: écran simple, triple screen ou réalité virtuelle?

Les écrans gaming ultralarges incurvés sont parfaitement adaptés aux jeux de sim racing, bien plus que peuvent l’être trois écrans plats ou même la réalité virtuelle. Découvrez pourquoi.

Tandis que les jeux de course de type arcade et simcade sont très populaires et se sont largement imposés sur les consoles, les jeux de sim racing pur restent les plus adoptés sur PC. Ce qui est une très bonne chose, car les PC sont de plus en plus polyvalents et vous offrent le plus de flexibilité lorsqu'il s’agit de choisir une configuration d'écrans. Les casques de réalité virtuelle ont plutôt la cote, mais ne conviennent pas à tout le monde. Les écrans gaming à écran plat ultra rapides permettent de réaliser des configurations à plusieurs écrans qui tiennent la route, le chiffre de trois étant l’objectif ultime pour la plupart des utilisateurs qui cherchent à « s’entourer » d’un mur d'écrans.  Mais dans cet article, nous allons rapidement nous pencher sur ce qui est selon nous le meilleur compromis : un simple écran gaming incurvé. Ce type d'écran vous procure en quelque sorte le meilleur de différents univers. La simplicité d’un écran unique combinée à une surface de visionnage incurvée pour ajouter de la profondeur, et un facteur de forme ultralarge pour augmenter votre champ de vision de sorte à vous rapprocher au maximum d’une sensation de conduite dans le monde réelle.

« Incurvé » et « ultralarge » sont ici deux caractéristiques indissociables. Il existe des écrans incurvés qui ne sont pas ultralarges, mais ils ne sont pas légion. Assurez-vous que l'écran sur lequel se porte votre choix combine bien ces deux critères. Ne vous contentez pas de moins : le secret d’un sim racing haut en couleurs réside dans l’association de la courbure et de la largeur. 

Contrairement aux fauteuils de racing, un écran adapté aux jeux de course n’a pas besoin d’être particulièrement voyant ou de comporter des couleurs criardes. Vous devez au contraire miser sur des critères complètement différents. Nous avons déjà parlé de la courbure, et nous pouvons entrer dans le détail si vous voulez en savoir plus à ce sujet. Un écran incurvé offre un rendu bien plus proche de la vision humaine, basée sur la perception de la profondeur, qu’un écran plat. Bien que la différence ne soit pas toujours flagrante, dans le cas du sim racing, la précision accrue en matière de perception de la profondeur s’avère profitable et bénéfique.

Nous n’allons pas rentrer ici dans des détails techniques, mais une courbure de 1900R est l’idéal, comme le prouve l’EX3415R de BenQ. Des courbures de 1000R ou encore 1500R seront peut-être trop extrêmes pour beaucoup d’utilisateurs, mais 1900R présente un excellent compromis. C’est la courbure idéale pour un écran ultralarge 21:9 de 3440x1440. De plus, une résolution de 3440x1440 est parfaite pour les jeux de sim racing riches en détails, car les plus de quatre millions de pixels ne surchargent par exemple pas les cartes graphiques de milieu de gamme. À l’inverse, si vous optez pour un écran ultralarge 32:9 particulièrement massif, il vous faudra probablement une résolution de 5120x1440, 5120x1600 voire même 5120x2160. Celles-ci requièrent typiquement des cartes graphiques bien plus performantes, ce qui complique les choses. Un écran ultralarge 21:9 de 3440x1440 constitue clairement un compromis idéal. La fréquence d'images en atteste, car vous voudrez probablement dépasser 60 Hz. De nos jours, un bon écran de gaming atteint 144 Hz, ce qui est plus que raisonnable pour la plupart des cartes graphiques à 3440x1440. Toutefois, 144 Hz en 5120x1600 nécessiterait une carte graphique de taille, ce qui est difficile à trouver dans la plupart des cas.

En plus d’un taux de rafraîchissement élevé de 144 Hz ou plus, il vous faut une réponse rapide et une latence faible. Choisissez des écrans présentant un temps de réponse de 1 ms MPRT (Moving Picture Response Time) ou 2 ms GtG (Grey to Grey) au maximum. Une autre caractéristique à ne pas oublier est la prise en charge du taux de rafraîchissement variable sous la forme d’AMD FreeSync ou de NVIDIA G-Sync. Ces derniers sont largement interchangeables, donc si un écran est compatible avec l‘un des deux, il l’est par extension certainement avec le second. Ces deux technologies empêchent l’apparition d'images déchirées provoquées par un écart du taux de rafraîchissement entre l'écran et la carte graphique, un défaut qui peut vous gâcher une session de sim racing immersive en un rien de temps. 

Sans vouloir nous vanter, l’EX3415R rassemble vraiment tous les critères que nous venons de lister. Avec sa dalle IPS de 34", son espace couleurs 98 % DCI-P3 et sa profondeur de couleur de 10 bits, les pistes et les voitures apparaissent dans toute leur splendeur. Les caractéristiques techniques que nous avons évoquées sont toutes présentes, avec une résolution 21:9 de 3440x1440 et un taux de rafraîchissement natif qui ne nécessite pas d’overclocking. Le champ de vision est supérieur d’au moins 40 % à celui d’un écran 16:9 de 2560x1440 sur l’axe horizontal, ce qui vous permet d’intégrer bien plus d'éléments de l’environnement dans chaque image sans avoir à tourner la caméra plus que ça.

L’EX3415R présente la courbure de 1900R décrite plus haut, une réactivité impeccable de 1 ms MPRT et inclut AMD FreeSync Premium. En termes de distances de visionnage typiques sur bureau, c’est l'écran pour le sim racing par excellence : il compense sa résolution avec ses dimensions, son temps de réponse, sa fréquence d’images et d’autres fonctionnalités. Lesquelles ? Deux haut-parleurs et un caisson de basse pour un système audio 2.1, pour commencer. Bien que les casques audio permettent une meilleure immersion, si vous souhaitez utiliser des enceintes, l’EX3415R a suffisamment de puissance audio pour rendre l’achat de haut-parleurs externes complètement inutile. 

En bref, un écran incurvé ultralarge est le choix le plus logique si vous souhaitez une configuration qui vous permette de profiter de vos jeux de sim racing de la façon la plus réaliste possible aujourd’hui. Les configurations triple screen sont peut-être trop coûteuses et complexes. La réalité virtuelle constitue encore une expérience très subjective. Mais un écran incurvé unique réglé avec précision : voilà l’avenir du sim racing.

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